Реклама карго-компании в Instagram: с чего начать
Ориентир цены заявки по рынку: $3,5–11, стартовый бюджет: от $9 в день. Свою цифру увидите в кабинете на второй-третий день.
Доставка из Китая это четыре продукта с разной экономикой (условные ставки рынка до Алматы, у каждой компании свои). Авто карго: 1–3 $ за кг, 12–20 дней от склада в Гуанчжоу или Иу, минимальная партия от 30–100 кг. Авиа: 5–9 $ за кг, 4–8 дней, для образцов, электроники и срочных партий. ЖД через Достык: ставка за куб или контейнер, 20–30 дней, для тяжёлых грузов и оборудования. Белая доставка с документами для ИП и ТОО: ставка выше, зато клиент получает закрывающие документы для бухгалтерии. Лёгкий объёмный груз (подушки, игрушки, пластиковая посуда) считают по объёму, а не по весу, и здесь чаще всего возникает спор «почему так дорого». Селлер с 200 кг одежды и оптовик с контейнером стройматериалов реагируют на разные объявления.
Facebook и Закон о рекламе здесь режут обещания про таможню. «Без таможни», «без документов», «серая растаможка», «провезём что угодно» читаются как содействие нарушению закона: объявление отклоняют, а при повторах ограничивают рекламный аккаунт. Реплики брендов и «копии известных марок» на фото груза приводят к отклонению за контрафакт. «Самые низкие цены на карго» без подтверждения считаются недостоверной рекламой. ai.ads пишет текст без таких формулировок: маршрут, способ, цена за кг, срок, минимальный вес, страхование груза, если вы его даёте. Сервис собирает три макета, ставит гео по городам выдачи и ведёт клиента в WhatsApp или лид-форму. Кампания крутится в вашем рекламном кабинете Facebook, расход и цена каждой переписки видны в кабинете сервиса и в ежедневном отчёте в Telegram, автопилот раз в четыре часа забирает бюджет у объявлений, где переписка дорожает.
Что решает заявку в карго. Скорость расчёта: клиент пишет в три компании и работает с той, что первой прислала цену с учётом плотности груза и срока. Фото своего склада в Китае с вашей маркировкой и фото выдачи в Казахстане снимают главный страх «отправлю деньги, а груз пропадёт». Отслеживание партии по этапам (склад, погрузка, граница, город выдачи) и страхование продают сильнее, чем скидка 0,2 $ за килограмм.
Таргет для карго-компании запускаем в Алматы, Астане, Шымкенте, Караганде, Актобе, Атырау, Павлодаре и Усть-Каменогорске; гео ставится по городам, куда вы довозите груз или где работает ваш пункт выдачи.
Почему реклама карго-компании обычно сливает бюджет
Четыре причины, которые мы видим в кабинетах чаще всего.
«Сколько до Алматы?» без веса и объёма
Менеджер отвечает вопросом на вопрос: какой товар, сколько килограммов, сколько кубов, откуда забирать. Половина клиентов на этом пропадает, вторая половина присылает данные через сутки.
Пишут люди с одной посылкой на 2 кг
Объявление без минимального веса собирает частников с заказом кроссовок. Менеджер тратит день на тех, кого невыгодно везти.
Объявления отклоняют за слова про таможню
«Растаможка под ключ без проблем» или «везём без документов» Facebook читает как обход закона. Пара отклонений подряд, и рекламный аккаунт уходит на проверку.
Соседнее карго дешевле на 0,3 $ и забирает клиента
Без доводов, кроме цены, карго превращается в аукцион. Клиенту не показали свой склад, страховку и выдачу без очереди, и он ушёл за копейками.
Куда ведёт реклама карго-компании
Вы выбираете цель одной кнопкой, а сервис сам ставит правильные настройки Facebook под неё.
Переписка в WhatsApp с данными груза
Основная цель. Клиент пишет в WhatsApp Business с готовым сообщением, где уже есть вес, объём, тип товара и город в Китае; менеджер отвечает расчётом. Считается начатая переписка; включите в WhatsApp Business тумблер «Действия клиентов», чтобы реклама училась на тех, кто отправляет груз.
Лид-форма для оптовых партий
Для ЖД и контейнеров: тип груза, вес, объём, город отправки, нужны ли документы для ТОО. Отделяет оптовика от частника ещё до звонка. Форма обязана вести на ваш сайт или страницу с политикой конфиденциальности.
Сайт с калькулятором
Если на сайте есть калькулятор доставки. Без пикселя Facebook считает клики, с пикселем и событием отправки расчёта считает заявки. Подходит селлерам, которые сами сравнивают несколько вариантов.
Как выглядит объявление карго-компании
Три варианта макета, которые сервис собирает по вашему описанию и фото. Текст на макете только ваш, без выдуманных скидок.
Макет 1: маршрут и ставка. Фура у вашего склада с маркированными коробками; крупно «Гуанчжоу–Алматы от 1,8 $ за кг», ниже «14–18 дней, от 50 кг, страхование груза». Кнопка «Написать в WhatsApp».
Макет 2: свой склад. Склад в Китае, стеллажи, сотрудник ставит коробку на весы, на табло вес; крупно «Взвешиваем и фотографируем каждую коробку», мельче «фото груза в WhatsApp до отправки». Для тех, кто везёт впервые и боится потерять товар.
Макет 3: для бизнеса. Стол с коробкой образцов и папкой документов; крупно «Белая доставка из Китая для ТОО и ИП», ниже «документы для бухгалтерии, расчёт за 15 минут». Аудитория 28–55, владельцы бизнеса.
Какие офферы работают в рекламе карго-компании
Сервис пишет тексты по вашему описанию дословно, без выдуманных скидок и обещаний. Вот как выглядят рабочие формулировки.
Цены в примерах условные, на вашем макете будут ваши.
Что важно именно карго-компании
- Один способ доставки в объявлении. Авто, авиа и ЖД покупают разные люди с разной партией, и макет «доставляем всё и всем» не цепляет никого.
- Цена за кг, срок и минимальный вес крупно. Минималка отсекает частные посылки, срок отвечает на второй вопрос клиента ещё до переписки.
- Пишите, как считается лёгкий груз, например «при плотности ниже 200 кг на куб считаем по объёму». Это снимает спор на выдаче.
- Аудитория 23–50, оба пола, интересы: предпринимательство, малый бизнес, оптовая торговля, интернет-магазин. Селлерам одежды и косметики отдельное объявление, мужчинам 30–55 под оборудование и стройматериалы отдельное.
- Гео по всему Казахстану, если выдаёте в нескольких городах, и только город склада, если выдача одна. Для регионов пишите на макете, как груз доедет из Алматы.
- Таможню упоминайте только в законной подаче: «оформим документы для ТОО». Обещание провезти «что угодно» модерацию не проходит.
Как запустить рекламу карго-компании: пример по шагам
Так выглядит первый запуск в сервисе: от описания услуги до первых заявок. Всё, что здесь перечислено, сервис делает сам.
Описание услуги
«Авто карго из Гуанчжоу и Иу до Алматы. От 1,8 $ за кг, 14–18 дней, минимальная партия 50 кг. Свой склад в Гуанчжоу, фото груза перед отправкой, страхование. Выдача в Алматы и Астане». Плюс фото склада, погрузки и выдачи.
Цель
WhatsApp с готовым сообщением, где клиент дописывает вес, объём и товар. Для ЖД и контейнеров отдельная лид-форма, если есть сайт с политикой конфиденциальности.
Гео и аудитория
Казахстан по городам выдачи, 23–50 лет, оба пола, интересы малого бизнеса и онлайн-торговли. Сервис ставит гео и возраст по описанию, перед запуском можно сузить.
Макеты
Маршрут со ставкой, свой склад со взвешиванием, белая доставка для бизнеса. В месяц 4 генерации по 3 макета: хватает на авто, авиа, ЖД и обновление ставок, когда поменялись тарифы.
Бюджет и старт
$9 в день на один способ доставки. Первые переписки обычно в первые сутки, первые отправки через 3–10 дней: клиент ждёт, пока поставщик соберёт товар. Цену переписки видите в кабинете и в ежедневном отчёте в Telegram.
Ошибки в рекламе карго-компании, которые видим в кабинетах
Каждая из них делает заявку дороже. Сервис страхует от большинства по умолчанию, но проверить свою рекламу стоит.
- «Без таможни», «серая растаможка», «провезём всё»: отклонение, при повторах ограничение рекламного аккаунта и вопросы от контролирующих органов.
- Ставка без минимального веса: переписки от частников с посылкой на 3 кг, которых невыгодно везти.
- Цена без пометки про лёгкий груз: клиент рассчитывал на 1,8 $ за кг, при выдаче платит за кубы и пишет отзыв про обман.
- Брендовые кроссовки и сумки в кадре груза: отклонение за контрафакт и репутация компании, которая возит подделки.
- Старые ставки на макете после смены тарифов: клиент пишет на одну цену, получает расчёт выше и уходит.
- Расчёт через полдня: селлер уже отправил груз с компанией, которая посчитала за 10 минут.
Первое сообщение клиента карго-компании в WhatsApp
Человек нажимает кнопку в объявлении, и в чат приходит готовое сообщение. Ему не нужно думать, что написать.
Почему это работает
Город отправки, тип товара, вес, объём и дата готовности уже в сообщении: менеджер сразу считает ставку с учётом плотности и предлагает способ доставки. Сервис подставляет текст под маршрут с макета. В WhatsApp Business включите тумблер «Действия клиентов», чтобы реклама училась на тех, кто отправляет груз, а не только спрашивает цену.
Текст первого сообщения сервис ставит сам под выбранную услугу, и его можно поменять перед запуском.
Сезонность рекламы карго-компании
Сколько стоит реклама карго-компании с ai.ads
Подписка на сервис стоит 30 000 ₸ в месяц. Рекламный бюджет платите напрямую Facebook, мы его не касаемся.
| Что сравниваем | Таргетолог или агентство | ai.ads |
|---|---|---|
| Стоимость в месяц | 90 000 – 300 000 ₸ | 30 000 ₸ |
| Запуск | 3–7 дней на макеты и согласования | 3 минуты |
| Макеты и тексты | Отдельно дизайнер, отдельно копирайтер | 12 макетов в месяц, входит |
| Отчёт | Раз в неделю или месяц | В кабинете и Телеграме, каждый день |
| Стартовый бюджет на рекламу | от $9 в день: этого хватает, чтобы Facebook обучился и дал первые заявки | |
| Цена заявки по рынку | $3,5–11 при ручной настройке. Это ориентир, не обещание; свою цифру увидите в кабинете | |
Вопросы про рекламу карго-компании
Сколько стоит заявка на доставку из Китая из Instagram?
Сколько стоит таргет для карго-компании в ai.ads?
Почему Facebook отклоняет рекламу карго?
Как продвигать карго в инстаграм, если ставки как у всех?
Кому показывать рекламу доставки из Китая?
Какой бюджет нужен на рекламу карго?
Работаете с карго-компаниями в Алматы, Астане, Шымкенте?
Запустить рекламу карго-компании сегодня
Напишите менеджеру в WhatsApp: подключим кабинет, настроим цель и запустим первую рекламу вместе. Подключение занимает один день.
Реклама в Instagram для других ниш
Тот же сервис, другие цели и офферы.


